Dört Dingil Damperli Yarı Römork
Araç gövdesinin ana yapısı
U-Şekilli Entegre Gövde
Kutu şeklindeki kargo yataklarından farklı olarak yuvarlatılmış taban, keskin köşeleri ortadan kaldırarak mineral tozu veya ıslak toprak gibi malzemelerin yapışmasını önler ve temiz boşaltma sağlar. Gövdenin tamamı Q355 yüksek-mukavemetli manganez çelikten yapılmıştır; kalınlaştırılmış, aşınmaya-dirençli bir taban plakasına ve cevherden gelen ağır darbelere dayanacak şekilde çift-güçlendirilmiş yan duvarlara sahiptir.
Kaynak ve Sızdırmazlık
Kesintisiz tam-dikiş kaynağına ve hidrolik olarak kilitlenen bir bagaj kapağına sahiptir; bagaj kapağı otomatik olarak kilitlenir ve malzeme sızıntısını veya dökülmesini tamamen önlemek için kaldırma mekanizmasıyla senkronize olarak açılır. Dış kısım, kıyı limanlarındaki yüksek-tuzlu ortamlara uygun korozyon direnci sağlayan, çok-katmanlı pas önleyici-epoksi astar ve endüstriyel-sınıf gri son kat ile kaplanmıştır.
Gövde Yapılandırması
Tentenin kolay sabitlenmesi için üst kısımda{0}entegre bağlama noktaları sağlanmıştır; yanlardaki entegre-kayma önleyici basamaklar bakım ve temizliği kolaylaştırır; arkaya-monte edilmiş bir brakete tam-boyutta, ağır-işe uygun bir yedek lastik yerleştirilmiştir.
Seyahat ve yük-taşıma sistemi
Aks Konfigürasyonu
Dört adet 16-ton kapasiteli FUWA-ağır hizmet aksı-yurtdışında yaygın olarak bulunabilen orijinal OEM parçalarıyla donatılmış olup, kolay bakım sağlar. Tekerlek poyraları, uzun vadeli aşırı yükleme koşullarına dayanacak şekilde güçlendirilmiş, ağır-işe uygun bir tasarıma sahiptir.
Süspansiyon Sistemi
Çok yapraklı, güçlendirilmiş çelik yaylara sahip mekanik süspansiyon (mekanik sistemler, havalı süspansiyon desteğinin sınırlı olduğu bölgelerde daha düşük arıza oranları ve daha iyi servis kolaylığı sunduğundan havalı süspansiyon yoktur). Bu sistem güçlü şok emilimi ve yük-taşıma kapasitesi sunarak engebeli, çukurlarla dolu maden yollarında dayanıklılık sağlar.
Lastik Özellikleri
Standart-12R22,5 ağır hizmet tipi iç lastiksiz lastiklerle-donatılmıştır. Bu yepyeni lastikler-uluslararası yol yükü düzenlemelerine uygun olarak yüksek yük kapasitesi, aşınma direnci ve delinmeye karşı dayanıklılık sunar.
Destek Bileşenleri
Öne-monteli, çift-bağlantılı ağır hizmet tipi manuel iniş ayakları, her biri 28 tondan fazla ağırlığı destekleyebilir ve römorkun park edildiğinde bağımsız olarak ayakta durmasını sağlar. Dünya çapındaki çekici ünitelerinin büyük çoğunluğuyla uyumlu, standart 2 inçlik JOST king pinine sahiptir.
Hidrolik kaldırma ve boşaltma sistemi
Öne-monte edilmiş, çok-kademeli bir teleskopik hidrolik silindir (uluslararası ana akım tasarım) kullanır; bu silindir, uzun bir kaldırma stroku, yumuşak devrilme hızı ve geniş bir boşaltma açısı sunar ve ıslak malzemelerin ve ağır cevherlerin tamamen yer çekimiyle- beslenmeli boşaltılmasına olanak tanır. Sistem, bağımsız bir hidrolik pompa istasyonu ve sıcak tropik ortamlarda bile yağ sızıntısına karşı direnç sağlayan, aşınmaya- dayanıklı dış manşonlara sahip, yüksek-sıcaklığa/yüksek-basınçlara dayanıklı hortumlarla donatılmıştır.
Tüm hidrolik sistem, maksimum sınıra ulaşıldığında kaldırmayı otomatik olarak durduran, silindirin patlamasını önleyen ve çalışma güvenliğini artıran bir emniyet limit valfi içerir.
Detay çekimleri
| Öğe Kategorisi | Ayrıntılı Yapılandırma Parametresi |
|---|---|
| Genel Boyut | Toplam Uzunluk: 13.000 mmGenel Genişlik: 2.480 mm (Gana yol sınırına uyun)Toplam Yükseklik: 3.600 mmTank İç Hacmi: 32–40 CBM (Özelleştirilebilir) |
| Yükleme Kapasitesi | Nominal Yük: 80–100 TonBoş Ağırlık: 14–16 Ton |
| Ana Çerçeve Şasi | Malzeme: Q355 Yüksek Manganlı ÇelikAna Kiriş Yüksekliği: 500mmÜst Flanş Plakası: 14mm, Alt Flanş Plakası:16mmKaynak: Tam Otomatik Tozaltı Kaynağı |
| U Şekli Kargo Kutusu | Entegre U-tipi-yapışma önleyici kova Zemin Plakası Kalınlığı:10mm Aşınmaya-dayanıklı Çelik Yan Plaka Kalınlığı:8 mm Çelik Bagaj Kapağı: Hidrolik otomatik kilitleme tasarımı, sızıntı önleyici- |
| Aks Sistemi | Adet: 4 adetMarka: FUWA 16T Ağır Hizmet AksıAks Paleti Standardı: Uluslararası Standart |
| Süspansiyon Sistemi | Ağır Hizmet Tipi Mekanik Dengeli Yaylı SüspansiyonÇok-katmanlı kalınlaştırılmış yaprak yay, iki aks, tek grup dengeli yapıEngebeli yol madenciliği için uygun |
| Lastik ve Jant | Lastik Modeli: 12R22.5 Ağır Yük Vakum Lastiği Jant: 9.0*22.5 Çelik Jant Yedek Lastik: 1 adet kremayerli tam yedek lastik |
| Hidrolik Kaldırma Sistemi | Ön Çok-kademeli Teleskopik Hidrolik SilindirBağımsız Hidrolik Güç İstasyonuKoruyucu manşonlu yüksek sıcaklığa dayanıklı hidrolik boru hattıÜst-kaldırma emniyet limit valfi |
| Fren Sistemi | WABCO Çift-devreli Havalı Fren SistemiÇift hava depolama tanklarıKomple park el freni cihazıTraktör için fren alarmı bağlantı arayüzü |
| Işık ve Güvenlik Aksesuarları | Tam set 24V LED işaret lambası, dönüş sinyali, fren arka lambasıTam çevre kırmızı-beyaz yansıtıcı bantÇarpışma önleyici-arka koruma,-sıçrama önleyici çamurlukYan bakım merdiveni, arkadan çalıştırma için tırabzan |
| Destek ve Bağlantı Parçaları | Çift bağlantılı ağır hizmet tipi iniş ayakları, tek bacak yükü 28 Ton'a eşit veya daha büyük 2 inç standart JOST kingpin (Global traktör evrensel) Onarım parçalarının saklanması için büyük, kapalı alet kutusu |
| Kaplama ve{0}Korozyon Önleme | Boyama öncesi kum püskürtme ön işlemi Epoksi-pas önleyici astar + kalın endüstriyel son kat Tüm araç tuz sisi korozyon direnci, kıyı liman bölgesine uygun |
| İsteğe Bağlı Özel Parçalar | Paslanmaz çelik-korozyon önleyici astar, patlamaya- dayanıklı hidrolik sistem, kaldırılabilir aks, farklı tank hacmi |
| Uygulanabilir Senaryolar ve Pazar | Maden, kum, hafriyat, inşaat agrega taşımacılığıAna pazar: Gana, Tanzanya, Kenya, Peru, Şili, Afrika ve Güney Amerika |
SSS
S: Biz kimiz?
C: YALONG'un genel merkezi Çin'in Shandong şehrinde bulunmaktadır. 2018 yılından bu yana Afrika (%30,00), Güney Asya (%20,00), Güneydoğu Asya (%20,00), Orta Doğu (%20,00) ve iç piyasaya (%10,00) satış yapıyoruz. Ofisimizde yaklaşık 11-50 kişi var.
S: Neden diğer tedarikçilerden değil de bizden satın almalısınız?
C: "Önce kalite, önce müşteri" iş felsefesine bağlıyız ve mükemmel ürün kalitesi, iyi hizmet tutumu ve makul satış fiyatları ile yerli ve yabancı müşterilerin güvenini ve desteğini kazandık. Ana ihracat ülkeleri ve bölgeleri şunlardır: Afrika, Güneydoğu Asya, Orta Asya, Güney Amerika ve diğer yerler. İhtiyaçlarınıza göre size daha uygun bir araba tasarlayıp geliştirebilecek profesyonel bir tasarım ve geliştirme ekibimiz var; Zengin ihracat deneyimine sahip, çeşitli ülkelerin ihracat prosedürlerini ve gerekli sertifikalarını bilen ve aracınızı size daha hızlı teslim edebilecek; Biz Birinci-sınıf üretim ekipmanları, güçlü teknik gücümüz ve gelişmiş test yöntemlerimizle size daha istikrarlı ve güvenilir araçlar sağlayabiliriz.
S: Satış-sonrası hizmet teknik ekibiniz nasıl?
C: Biz sadece bir ticaret şirketi değiliz, aynı zamanda inşaat makineleri alanında yaklaşık 20 yıldır çalışan bir mühendis ve profesyonel bakım personeli ekibimiz var. Size zamanında çevrimiçi hizmet desteği sağlayabilir veya gerektiğinde destek için Çin Üretim ağına gönderebiliriz.
Popüler Etiketler: dört dingilli damperli yarı römork, Çin dört dingilli damperli yarı römork üreticileri, tedarikçiler, 25 metreküp damperli römork, 80 Tonluk Damperli Kamyon Yarı Römorku, 25 metreküp kapasiteli damperli römork, yarım yuvarlak döküm fragmanı, yarı damperli kamyon, tek dingilli damperli römork
Bunları da sevebilirsiniz
Soruşturma göndermek