Arka Devrmeli Yarı Römork
Arkadan devrilmeli damperli yarı-römork
Ağır hizmet malzemesi taşımacılığı için özel olarak tasarlanmış-, sağlam bir yapıya, verimli boşaltmaya ve karmaşık çalışma koşullarına ve yurtdışı pazar taleplerine uyum sağlama özelliğine sahiptir.

TEMEL GÜÇLÜ YÖNLER

Kötü yol koşulları mı? Bunu özellikle bu tür yol koşulları için tasarladık.
Pek çok proje sahası, çok sayıda çukur ve dik eğimden oluşan kötü yol koşullarına sahiptir. Sıradan yarı-römorklar, kısa bir kullanım süresinden sonra deformasyona ve kiriş kırılmasına eğilimlidir. Arka-damperli damperli yarı-römorklarımız, en başından itibaren Afrika, Orta Doğu ve diğer bölgelerdeki gerçek yol koşulları dikkate alınarak tasarlandı. Şaside kalınlaştırılmış yüksek-mukavemetli çelik kullanılmıştır, bu da genel yapıyı daha sağlam ve burulmaya karşı dayanıklı hale getirir. Madencilik alanlarında, şantiyelerde ve toprak yollarda uzun süre ağır yükler altında çalışırken bile çatlamaları veya deforme olmaları kolay değildir; bu da gerçekten "yol ne kadar kötü olursa o kadar iyi çalışır" sonucunu elde eder.
Sık sık ağır yükler mi yükleniyorsunuz? Daha dayanıklı taşıyıcılar ve çerçeveler.
Müşterilerin ortak endişesi kargo kapasitesi ve taşıma kapasitesidir. Kamyon gövdelerimiz, yüksek-aşınma-dirençli çelik plakalardan, güçlendirilmiş anahtar yük-taşıma alanlarına sahip olup, güçlü yük-taşıma kapasitesi ve mükemmel darbe direnci sağlar. Bu da onları kum,{6}}kum, çakıl, kömür ve cevher gibi yüksek yoğunluklu malzemelerin taşınması için ideal kılar. Standart yapılandırmalarla karşılaştırıldığında bu, bakım sıklığını etkili bir şekilde azaltır ve uzun-vadeli işletme maliyetlerini düşürür.


Boşaltma zor mu ve devrilmeye eğilimli mi? İstikrar çok önemlidir.
Arkaya monteli bir kamyondan kargoyu boşaltırken-en büyük endişeler aracın dengesizliği, yavaş boşaltma ve hatta güvenlik tehlikeleridir. Sorunsuz bir kaldırma işlemi, makul bir devrilme açısı ve daha temiz, daha hızlı boşaltma sağlayan olgun ve güvenilir bir hidrolik kaldırma sistemi kullanıyoruz. Aynı zamanda, şasinin bilimsel olarak tasarlanmış ağırlık merkezi, engebeli zeminde boşaltma yaparken bile mükemmel dengeyi koruyarak sürücülere daha fazla gönül rahatlığı sağlar.
Farklı ülkelerin farklı düzenlemeleri var mı? Daha fazla gönül rahatlığı için özelleştirme desteklenir.
Farklı ülkelerin boyut, yük kapasitesi ve aks sayısı konusunda farklı gereksinimleri vardır. Müşterinin ülkesindeki düzenlemelere ve gerçek nakliye ihtiyaçlarına göre özelleştirilmiş üretimi destekliyoruz. Aks sayısı, süspansiyon, kargo kutusu boyutu veya konfigürasyon seçenekleri olsun, yasal yol kullanımı, istikrarlı çalışma ve sorunsuz gümrükleme sağlamak için bunları esnek bir şekilde ayarlayabiliriz.


Detaylı teknik özellikler
| Öğe | Şartname |
| Başvuru | Kömür/Maden/Stand/Taş Yükleme |
| Döküm Stili | Arka Boşaltma |
| Yükleme Kapasitesi | 30T-100T |
| Aks | 2/3/4*13/16T |
| FUWA/BPW | |
| Uzunluk | 8000mm-11000mm |
| Genişlik | 2500mm |
| Yükseklik | 2800mm(İsteğe bağlı) |
| Silindir | HYVA (model kargo kutusunun uzunluğuna göredir) |
| Zemin Plaka Kalınlığı | 5mm(İsteğe bağlı) |
| Van Korkuluk Kalınlığı | 4mm(İsteğe bağlı) |
| Kargo Stili | Dikdörtgen/Yuvarlak |
| Ön Aks Kaldırma | Mevcut |
| Ana Kiriş | Malzeme Q345/T700 |
| Yükseklik: 500mm | |
| Üst Plaka: 14mm(Opsiyonel) | |
| Orta Plaka: 8mm(Opsiyonel) | |
| Alt Plaka: 16mm(Opsiyonel) | |
| Yorulmak | 11,00R20/12R222,5*8/12/16 adet |
| Linglong/Üçgen/Çift-Para/Bridgestone | |
| Jant | 8,25/9,0*8/12/16 adet, çelik/alüminyum |
| Süspansiyon | Mekanik/Hava Yastığı |
| Yaprak Yay | 90mm*13/16mm*10 adet(Opsiyonel) |
| İniş takımı | 28T iki-hızlı, JOST(Diğer Marka) |
| Kral Pimi | #50(2")/#90(3,5"), JOST/Diğer Marka |
| Alet Kutusu | Çelik/alüminyum |
| Dikkat | Yukarıdaki Bilgiler ARAÇ MASTER Standart Spesifikasyonlarıdır. Müşteri Spec'i değiştirmek isterse lütfen bize bildirin. |
SSS
1.Biz kimiz?
YALONG'un genel merkezi Çin'in Shandong şehrinde bulunmaktadır. 2018 yılından bu yana Afrika (%30,00), Güney Asya (%20,00), Güneydoğu Asya (%20,00), Orta Doğu (%20,00) ve iç piyasaya (%10,00) satış yapıyoruz. Ofisimizde yaklaşık 11-50 kişi var.
2. Neden diğer tedarikçilerden değil de bizden satın almalısınız?
"Önce kalite, önce müşteri" iş felsefesine bağlıyız ve mükemmel ürün kalitesi, iyi hizmet tutumu ve makul satış fiyatları ile yerli ve yabancı müşterilerin güvenini ve desteğini kazandık. Ana ihracat ülkeleri ve bölgeleri şunlardır: Afrika, Güneydoğu Asya, Orta Asya, Güney Amerika ve diğer yerler. İhtiyaçlarınıza göre size daha uygun bir araba tasarlayıp geliştirebilecek profesyonel bir tasarım ve geliştirme ekibimiz var; Zengin ihracat deneyimine sahip, çeşitli ülkelerin ihracat prosedürlerini ve gerekli sertifikalarını bilen ve aracınızı size daha hızlı teslim edebilecek; Biz Birinci-sınıf üretim ekipmanları, güçlü teknik gücümüz ve gelişmiş test yöntemlerimizle size daha istikrarlı ve güvenilir araçlar sağlayabiliriz.
3. Kaliteyi nasıl garanti edebiliriz?
Her zaman seri üretimden önce-üretim öncesi bir numune;
Sevkiyattan önce her zaman son Muayene;
4.Neden diğer tedarikçilerden değil de bizden satın almalısınız?
YALONG, kullanılmış ticari araçların ihracatında uzmanlaşmış, yabancı gümrükler için varış noktasında tedarik, hazırlık, muayene, gümrük beyannamesi, nakliye ve gümrükleme gibi-tek elden hizmetler sunan bir şirkettir.
5.Satış sonrası-hizmet teknik ekibiniz nasıl?
Biz sadece bir ticaret şirketi değiliz, aynı zamanda yaklaşık 20 yıldır inşaat makineleri alanında çalışan mühendislerden ve profesyonel bakım elemanlarından oluşan bir ekibimiz var. Size zamanında çevrimiçi hizmet desteği sağlayabilir veya gerektiğinde destek için Çin Üretim ağına gönderebiliriz.
Hot Etiketler: madencilik için Howo 6x4 damperli kamyon, Çin madencilik için Howo 6x4 damperli kamyon üreticileri, tedarikçiler
Popüler Etiketler: arka devrilme yarı römork, Çin arka devrilme yarı römork üreticileri, tedarikçiler, Döküm Yarı Fragman, Döküm fragmanı sonu, yarım yuvarlak döküm fragmanı
Bir çift
Son DamperBunları da sevebilirsiniz
Soruşturma göndermek


















