Shacman 380HP 6x4 Dump Truck - Engineered For Extreme Mining & Rock Hauling
Shacman_Dump_Truck_Front_Axle_and_Suspension
Shacman_Dump_Truck_Hydraulic_Oil_Tank_for_Lifting
Shacman_Rear_Heavy_Axle_Tires_and_Mudguard
Shacman_Tipper_Steering_Wheel_and_Driver_Console
Shacman_Tipper_Truck_Cab_Side_and_Steps
Shacman_Truck_Cab_Interior_Dashboard_and_Sleeper
Shacman_Truck_Engine_Block_and_Frame_Detail
Shacman 380HP 6x4 Damperli Kamyon - Zorlu Madencilik ve Kaya Taşımacılığı İçin Tasarlandı
Sürücü Tipi:
6×4 (Çift Çekişli Arka Akslar)
Motor Tipi:
WP12.380, 380HP Güç Çıkışı
Maksimum Tork:
1250 N·m
Nominal Yükleme Kapasitesi:
30 Ton
Damper Kutusu Boyutu:
5600 × 2300 × 1500mm
Damper Kutusu Kapasitesi:
19,32 cbm (metreküp)
Renk Seçenekleri:
Özelleştirilmiş olarak (Turuncu, Beyaz, Sarı vb.)
Shacman 6x4 Damperli Kamyon: Hızlı Genel Bakış ve Temel Özellikler
Modern mühendislik tavizsiz dayanıklılık gerektirir veShacman 6x4 Ağır Hizmet Damperli(SX3255DT384R) sunmak için tasarlandı. Yüksek-torklu 380HP WP12 motor ve hassas-uyumlu 12TDS2010 şanzımanla desteklenen bu üretim aracı, gevşek veya dengesiz arazilerde 30-tonluk bir yükü zahmetsizce kontrol eder. Darbelere-dayanıklı, 8 mm'lik aşınma-plaka tabanına ve entegre ön-kaldırma mekaniğine sahip damper kutusuyla, yüksek-frekanslı saha operasyonları için son derece az bakım gerektiren bir varlıktır.
Tavizsiz Güç Aktarma Organı ve Yüksek Tırmanma Kabiliyeti
Makinenin merkezinde, 1250 N·m'lik hakim bir tork eğrisi üreten, yüksek-verimli WP12.380 motor yer alır. Bu güç aktarma organı özellikle dik taş ocağı yolları ve çamurlu iş sahaları için tasarlanmıştır ve kamyonun aşırı yakıt tüketimi olmadan maksimum çekiş gücünü korumasını sağlar. Çok-hızlı 12TDS2010 manuel şanzıman, ülkeler arası güvenilir mobilite için motor gücü çıkışını- optimize eder.
- Kargo gövdesi, büyük- kaya taşlarını ve aşındırıcı maden kalıntılarını düşürmek için optimize edilmiş yapısal bir kaledir. Yüksek-gerilebilir çelikten üretilen 19,32 m3'lük konteyner, yerel deformasyona direnç göstermek için 8 mm'lik bir taban plakasına ve 6 mm'lik yan takviye nervürlerine sahiptir. Ağır-işe uygun ön-kaldırmalı hidrolik silindir, 30 tonluk yüklerin tamamı altında daha hızlı, daha temiz uç-dönüşü sağlayacak şekilde optimum kaldıraç sağlayacak şekilde konumlandırılmıştır.
-
Şasi, yüksek-boşluklu HANDE MAN 9.5T ön direksiyon aksı ve ağır hizmet tipi 5,92 dişli oranına sahip çift HANDE MAN 16000Kg çift-redüksiyonlu arka tahrik akslarıyla sabitlenmiştir. Bu mekanik kurulum aşırı dikey yükleri eşit şekilde dağıtırken, standart 12.00R20 radyal lastikler aks düzeneğini keskin-kaya ortamlarında ciddi delinme ve delinme risklerinden korur.
Yorgunluk-Ücretsiz Operatör Ortamı
Uzun saha vardiyaları destekleyici bir çalışma ortamı gerektirir. F3000'in orta-uzunluktaki düz kabini, gelişmiş ses yalıtımına ve bekleme molaları için geniş bir uyku alanına sahiptir. Ergonomik kontrol düzeni ve ZF-tech 8098 hidrolik direksiyon ile birleştiğinde sürücü, net direksiyon geri bildirimi ve minimum fiziksel stres deneyimleyerek saha güvenliğini ve günlük üretim çıktısını doğrudan artırır.
Detaylı görseller
|
Teknik Parametre |
Teknik Özellikler Ayrıntılar |
|
Ürün Modeli |
SX3255DT384R |
|
Sürücü Tipi |
6×4 (Çift Çekişli Arka Akslar) |
|
Motor Tipi |
WP12.380, 380HP Güç Çıkışı |
|
Maksimum Tork |
1250 N·m |
|
Nominal Yükleme Kapasitesi |
30 Ton |
|
Damper Kutusu Boyutu |
5600 × 2300 × 1500mm |
|
Damper Kutusu Hacmi |
19,32 cbm (metreküp) |
|
Damper Kutusu Kalınlığı |
Alt: 8 mm|Yan ve Arka: 6mm |
|
Kaldırma Sistemi |
Ön Kaldırma Sistemi |
|
Bulaşma |
12TDS2010 + PR101 Şanzıman |
|
Ön Aks Özellikleri |
HANDE MAN 9,5 Ton Ağır Hizmet Dingil |
|
Arka Aks Özellikleri |
HANDE MAN 16000Kg × 2 Çift Redüksiyonlu Tahrik Dingili (5,92 Oranı) |
|
Direksiyon Sistemi |
ZF Technology 8098 Hidrolik Direksiyon |
|
Lastik Özellikleri |
12.00R20, Premium Radyal Lastikler |
|
Kabin Mimarisi |
F3000 Orta-Uzunluk Düz Kabin |
|
Genel Boyutlar |
8500 × 2500 × 3400 mm |
|
Renk Filosu Seçenekleri |
Özelleştirilmiş olarak (Turuncu, Beyaz, Sarı vb.) |
Paketleme ve Nakliye
Müşteri Geri Bildirimi
SSS
S: 1. Biz kimiz?
C: YALONG'un genel merkezi Çin'in Shandong şehrinde bulunmaktadır. 2018 yılından bu yana Afrika (%30,00), Güney Asya (%20,00), Güneydoğu Asya (%20,00), Orta Doğu (%20,00) ve iç piyasaya (%10,00) satış yapıyoruz. Ofisimizde yaklaşık 11-50 kişi var.
S: 2. Neden diğer tedarikçilerden değil de bizden satın almalısınız?
C: "Önce kalite, önce müşteri" iş felsefesine bağlıyız ve mükemmel ürün kalitesi, iyi hizmet tutumu ve makul satış fiyatları ile yerli ve yabancı müşterilerin güvenini ve desteğini kazandık. Ana ihracat ülkeleri ve bölgeleri şunlardır: Afrika, Güneydoğu Asya, Orta Asya, Güney Amerika ve diğer yerler. İhtiyaçlarınıza göre size daha uygun bir araba tasarlayıp geliştirebilecek profesyonel bir tasarım ve geliştirme ekibimiz var; Zengin ihracat deneyimine sahip, çeşitli ülkelerin ihracat prosedürlerini ve gerekli sertifikalarını bilen ve aracınızı size daha hızlı teslim edebilecek; Biz Birinci-sınıf üretim ekipmanları, güçlü teknik gücümüz ve gelişmiş test yöntemlerimizle size daha istikrarlı ve güvenilir araçlar sağlayabiliriz.
S: 3. Kaliteyi nasıl garanti edebiliriz?
C: Her zaman seri üretimden önce-üretim öncesi bir numune; Sevkiyattan önce her zaman son Muayene;
S: 4. Neden diğer tedarikçilerden değil de bizden satın almalısınız?
C: YALONG, kullanılmış ticari araçların ihracatında uzmanlaşmış, yabancı gümrük için varış noktasında tedarik, hazırlık, inceleme, gümrük beyannamesi, nakliye ve gümrükleme gibi-tek noktadan hizmetler sağlayan bir şirkettir.
Popüler Etiketler: Shacman 380hp 6x4 damperli kamyon - zorlu madencilik ve kaya taşıma için tasarlandı, Çin Shacman 380hp 6x4 damperli kamyon - zorlu madencilik ve kaya taşıma için tasarlandı üreticiler, tedarikçiler, mafsallı damperli kamyon, İnen-Performans Döküm Kamyonu, Uzak Döküm Kamyonu, yakıt tank kapasitesi damperli kamyon, arka damperli kamyon, yan damperli kamyon
Bunları da sevebilirsiniz
Soruşturma göndermek