Üç-dingilli Alçak-yataklı Yarı-römork
Temel araç özelliklerinin konumlandırılması
Bu, inşaat makinelerinin taşınması için tasarlanmış özel bir üç-dingilli alçak-yataklı yarı-römorktur. Sabit, güçlendirilmiş rampa yapısına sahip olup öncelikle ekskavatörler, yükleyiciler, yol silindirleri, sondaj kuleleri ve kırma makineleri gibi ağır ekipmanları taşımak için kullanılır. Afrika, Güneydoğu Asya ve Güney Amerika'daki madencilik ve altyapı sektörlerinde yüksek talep gören ana akım bir modeldir.
Yük Kapasitesi: Üç-aks konfigürasyonuyla 40-60 ton için derecelendirilmiştir;
Güverte Tasarımı: Düşük-deste (kaz boynu) alçak-profil tasarımı; alçak yükleme yüksekliği sabit bir ağırlık merkezi sağlar ve büyük boyutlu kargoların taşınması sırasında güvenliği artırır;
Traktör Uyumluluğu: Ana akım 4×2 ve 6×4 çekici üniteleriyle uyumludur ve dünya çapındaki standart traktör modelleriyle bağlantıya olanak sağlar.
Ana Çerçeve İmalat Süreci
Ana Kiriş İnşaatı:
Tam otomatik tozaltı-ark kaynağıyla oluşturulan yüksek-mukavemetli, sürekli W-profilli ana kirişler kullanılarak inşa edilmiştir. Ağlar ve flanşlar (üst ve alt plakalar), burulmaya ve ağır yük deformasyonuna karşı üstün direnç-sağlayacak şekilde kalınlaştırılarak, madencilik alanlarına özgü kaba, çamurlu ve kayalık yollarda uzun süreli çalışma sırasında-çatlama veya bükülmeye karşı dayanıklılık sağlanır. Sürekli, entegre çerçeve tasarımı, yükün eşit dağılımını sağlayarak lokal stres konsantrasyonlarının neden olduğu yapısal arızaları etkili bir şekilde önler.
Yan Kirişler ve Zemin Kaplaması:
Kalınlaştırılmış, darbeye dayanıklı-yan kirişlerle donatılmıştır. Entegre halat gergileri ve bağlama halkaları çevre çevresine kaynak yapılarak ağır makinelerin çelik kablolar veya gergilerle güvenli bir şekilde sabitlenmesini kolaylaştırır ve ekipmanın nakliye sırasında kaymasını önler. Güverte, aşınmaya dayanıklı ve yüksek basınca dayanabilen-kayma önleyici baklavalı çelik kaplamaya- sahiptir ve ekipman paletlerinin kaymasını önler.
Dış Kaplama:
Aracın tamamı kumlama ve pas giderme işleminden geçirilir, ardından korozyona ve hava koşullarına karşı direnç sağlayan bir epoksi astar ve mat, aşınmaya-dirençli bir son kat (gösterildiği gibi koyu gri) uygulanır. Uluslararası gece-yol güvenliği düzenlemelerine uymak için yanlar boyunca uzanan yüksek-görünürlüğe sahip sarı yansıtıcı şeritler; Araç gümrükleme ve tescil için gerekli aydınlatma ve reflektörlerle tam donanımlıdır.
Alt takım sistemi
Standart olarak üç-ağır hizmet aksıyla birlikte gelir; seçenekler arasında yüksek-kaliteli yerli akslar veya Amerikan-tarzı hafif akslar yer alır.
İki süspansiyon seçeneği mevcuttur:
Mekanik sert süspansiyon: Yüksek-yük taşıma kapasitesi, kolay bakım ve uygun fiyatlı parçalar; zorlu koşullardaki dayanıklılığı nedeniyle Afrika madencilik operasyonları için tercih edilen seçim.
Havalı süspansiyon: Uzun-yüksek-hızlı taşıma sırasında şasiyi ve kargoyu koruyan mükemmel şok emilimi; Latin Amerika ve Güney Afrika'daki yerleşik ana hat-hat lojistiği için uygundur.
Ağır hizmet tipi iç lastiksiz veya çelik-kuşaklı lastikler: Yüksek yük değerleri, delinme ve aşınma direnci ve zorlu, asfaltsız yollara uygunluk.
Kapsamlı fren sistemi: Çift-devreli havalı frenleme, acil durum yaylı-fren sistemi ve ABS; ağır-yük inişleri sırasında güvenli ve dengeli frenleme sağlar.
Destekleyici yardımcı yapılar
Mekanik Destek Ayakları
Ağır-işe uygun, elle-kranklanan destek ayakları, römorkun ön bölümünün sol ve sağ taraflarında bulunur. Çekici ünitesi ayrıldıktan sonra aracın tamamını bağımsız olarak destekleyerek park etme veya yükleme/boşaltma işlemleri sırasında stabilite sağlar ve batmayı önler-inşaat sahalarında ve limanlarda güvenli, istikrarlı performans sağlar.
Deveboynu Yükü-Rulman Alanı
Kaz boynu bölümü, çekici ünitesinden gelen yüke dayanacak şekilde kalınlaştırılıp güçlendirilirken, ekskavatör hidrolik kırıcıları, aletler ve aksesuarları gibi daha küçük öğelerin geçici olarak saklanması için alan sunulur. Dünya çapında evrensel olarak uyumlu olan standart 50# veya 90# kingpin-özellikleri için bir montaj noktasına sahiptir.
Elektrik Sistemi
Araç, eksiksiz bir su geçirmez LED park lambaları, dönüş sinyalleri, fren lambaları ve arka lambalar seti ile donatılmıştır. Kablolama, yağmurlu havalarda veya tozlu madencilik ortamlarında kısa devreleri önlemek için su geçirmez izolasyona sahiptir ve çeşitli ülkelerdeki yola uygunluk denetimi standartlarına uygunluğu garanti eder.
Ürün Detay Görselleri
| Kategori | Öğe | Şartname |
|---|---|---|
| Temel Bilgiler | Ürün Adı | 3-Dingiller Sabit Rampalı Lowbed Yarı Römork |
| Başvuru | Ekskavatör, yükleyici, buldozer, silindir, sondaj kulesi ve ağır inşaat ekipmanı taşımacılığı | |
| Gövde Rengi | Sarı yansıtıcı uyarı şeritleriyle koyu gri mat kaplama | |
| Rampa Tipi | Arkada sabit-işe uygun çelik yükleme rampası (mekanik) | |
| Genel Boyutlar | Toplam Uzunluk | 13.000 mm |
| Toplam Genişlik | 3.000 mm | |
| Platform Uzunluğu | 10.000 mm | |
| Platform Genişliği | 2.800 mm | |
| Platform Yerden Yükseklik | 900mm | |
| Kazboynu Uzunluğu | 3.000 mm | |
| Kingpin Yüksekliği | 1.500 mm | |
| Yükleme Rampası Uzunluğu | 2.500 mm | |
| Ağırlık ve Yük Kapasitesi | Dara Ağırlığı (Öz-ağırlık) | 9.800 kilo |
| Nominal Yük | 40.000 kg (40 ton) | |
| Brüt Araç Ağırlığı (GVW) | 49.800 kilo | |
| Tek Dingil Nominal Yükü | 13.000 kg / aks | |
| Ana Çerçeve Yapısı | Ana Kiriş Malzemesi | Yüksek-mukavemetli Q345B alaşımlı yapı çeliği |
| Kiriş Formu | Entegre kaynaklı I-kiriş,-tip takviyeli kiriş aracılığıyla | |
| Üst Flanş Plakası | 16 mm kalınlık | |
| Alt Flanş Plakası | 18 mm kalınlık | |
| Ağ Plakası | 10 mm kalınlık | |
| Çapraz Kiriş | Ağır-işe uygun U-şeklinde güçlendirilmiş çapraz kiriş, tam kaynak | |
| Yan Kiriş | Bağlama kancalı-kalınlaştırılmış kanallı çelik yan kiriş | |
| Güverte Yüzeyi | Kaymayı önleyici-damalı çelik levha | |
| Yüzey İşlem | Kumlama → epoksi astar → ara boya → son kat | |
| Aks, Süspansiyon ve Lastik | Dingil Adedi | 3 adet-ağır hizmet aksı |
| Aks Markası | Yurtiçi- ağır hizmet treyler aksı (isteğe bağlı: FUWA / BPW) | |
| Süspansiyon Tipi | Mekanik yaprak yaylı süspansiyon (havalı süspansiyon isteğe bağlı) | |
| Yaprak Yay | 10 adet / takım, 90 mm genişlik | |
| Lastik Özellikleri | 12R22.5 iç lastiksiz ağır-kamyon lastiği | |
| Toplam Lastik Adeti | 12 adet (4 lastik / aks, ikili-tekerlek düzeni) | |
| Yedek Lastik | Yedek lastik taşıyıcıyla birlikte 1 adet | |
| Tekerlek Göbeği | Ağır-işe uygun dökme çelik tekerlek göbeği | |
| Fren Sistemi | Fren Modu | Çift-devreli havalı fren sistemi |
| Fren Odası | Aks başına 30/30 çift fren körüğü | |
| Kilitlenmeyi Önleyici{0}}Sistem | Standart ABS kilitlenmeyi önleyici-fren sistemi | |
| El freni | Yaylı enerji depolamalı mekanik park freni | |
| Hava Depolama Tankı | 2 adet yüksek-basınçlı hava tankı | |
| Açıklık Ayarı | Otomatik fren boşluğu ayarlayıcısı | |
| Yükleme Rampası | Rampa Malzemesi | İç takviye kaburgalarına sahip kalınlaştırılmış bükülmüş çelik levha |
| Rampa Yapısı | Çift-yan sabit-destek ayaklı ağır hizmet rampası | |
| Rampa Açısı | Paletli ekipmanın sorunsuz yüklenmesi için optimize edilmiştir | |
| Yük Kapasitesi | Tam nominal yük ile eşleşir | |
| İniş Takımı | Miktar | 2 takım iki-hızlı-hizmet mekanik iniş ayağı |
| Kurulum Konumu | Kaz boynunun altında her iki tarafta ön | |
| Tek Ayak Kapasitesi | 28 ton | |
| Çalışma Modu | Manuel krank kaldırma ve indirme | |
| Elektrik Sistemi | Çalışma Gerilimi | DC 24V |
| Bağlantı Arayüzü | 7 pinli ISO standardı elektrik konnektörü | |
| Arka Işıklar | LED kombinasyonu arka lambalar (fren / dönüş / geri / sis) | |
| Yan İşaretleyiciler | Her iki tarafta LED yan işaret ışıkları | |
| Kablolama | Tamamen su geçirmez yalıtımlı kablo demeti | |
| elebaşı | Tip | 50# / 90# değiştirilebilir (standart 90#) |
| Malzeme | Alaşımlı çelik dövme | |
| Standart Aksesuarlar | Alet Kutusu | 1 takım yana-monteli alet kutusu |
| Kancalarla-bağlama | Her iki tarafta birden fazla-ağır hizmet bağlama kancası | |
| Yansıtıcı Şeritler | Sarı ve kırmızı yansıtıcı uyarı bandı (tam çevre) | |
| Çamurluklar | Her aksta-ağır hizmet çamurlukları | |
| Arka Tampon | Çarpışma önleyici tasarıma sahip-güçlendirilmiş arka tampon | |
| İsim plakası | VIN / spesifikasyon plakası (pazar ihtiyacına göre özelleştirilebilir) | |
| İsteğe Bağlı Yükseltmeler | Hidrolik Rampa | Hidrolik katlanır yükleme rampası (yükseltme) |
| Genişletilmiş Platform | Daha geniş / daha uzun platform özelleştirmesi | |
| Havalı Süspansiyon | Hava yolculuğu süspansiyon yükseltmesi | |
| Premium Aks | FUWA / BPW marka aks yükseltmesi | |
| Alet Kutusu | Ek alüminyum alet kutuları | |
| Yedek Lastik Taşıyıcı | Ekstra yedek lastik rafı |
Liangshan Yalong Chemical Equipment Co., Ltd., Shandong Eyaleti, Jining Şehri, Liangshan İlçesi, Quanpu Endüstri Parkı'nda yer almaktadır. Yerel, ulusal düzeyde tanınan özel-amaçlı araç ve kimyasal ekipman sanayi kümesinin avantajlarından yararlanan şirket, 20 yılı aşkın süredir ekipman imalatıyla derinden ilgilenen Liangshan Yalong Makine Üretim Grubu'na aittir. Fabrika, destek ofisleri ve üretim tesisleri sağlayan Yalong Machinery'nin ana üretim üssü ile aynı endüstri parkı içinde yer almaktadır. Kimyasal ekipman Ar-Ge, işleme ve üretim, dış ticaret ihracatı ve özelleştirilmiş komple çözümleri birleştiren modern bir kuruluştur.
Şirket, ince kimyasal, ilaç, gıda ve çevresel toz işleme ekipmanı sektörlerine odaklanarak 2025 yılında resmi olarak tescil edildi. Kimyasal statik ekipman, toz kurutma ekipmanı ve kimyasal taşıma tank kamyonlarından oluşan eksiksiz bir tedarik zinciri elde etmek için grubun olgun sac kaynak, tank işleme, ithalat ve ihracat niteliklerini ve kalite kontrol sistemini kullanır. Afrika, Güneydoğu Asya ve Orta Asya'yı kapsayan çekirdek yurtdışı pazarları ile yerel sanayi ve madencilik işletmelerine ve denizaşırı dış ticaret müşterilerine -tek noktadan ekipman çözümleri sağlar.
SSS
S: Biz kimiz?
C: YALONG'un genel merkezi Çin'in Shandong şehrinde bulunmaktadır. 2018 yılından bu yana Afrika (%30,00), Güney Asya (%20,00), Güneydoğu Asya (%20,00), Orta Doğu (%20,00) ve iç piyasaya (%10,00) satış yapıyoruz. Ofisimizde yaklaşık 11-50 kişi var.
S: Neden diğer tedarikçilerden değil de bizden satın almalısınız?
C: "Önce kalite, önce müşteri" iş felsefesine bağlıyız ve mükemmel ürün kalitesi, iyi hizmet tutumu ve makul satış fiyatları ile yerli ve yabancı müşterilerin güvenini ve desteğini kazandık. Ana ihracat ülkeleri ve bölgeleri şunlardır: Afrika, Güneydoğu Asya, Orta Asya, Güney Amerika ve diğer yerler. İhtiyaçlarınıza göre size daha uygun bir araba tasarlayıp geliştirebilecek profesyonel bir tasarım ve geliştirme ekibimiz var; Zengin ihracat deneyimine sahip, çeşitli ülkelerin ihracat prosedürlerini ve gerekli sertifikalarını bilen ve aracınızı size daha hızlı teslim edebilecek; Biz Birinci-sınıf üretim ekipmanları, güçlü teknik gücümüz ve gelişmiş test yöntemlerimizle size daha istikrarlı ve güvenilir araçlar sağlayabiliriz.
S: Satış-sonrası hizmet teknik ekibiniz nasıl?
C: Biz sadece bir ticaret şirketi değiliz, aynı zamanda yaklaşık 20 yıldır inşaat makineleri alanında çalışan bir mühendis ve profesyonel bakım personeli ekibimiz var. Size zamanında çevrimiçi hizmet desteği sağlayabilir veya gerektiğinde destek için Çin Üretim ağına gönderebiliriz.
Popüler Etiketler: üç-dingilli alçak-yataklı yarı-römork, Çin üç-dingilli alçak-yataklı yarı-römork üreticileri, tedarikçileri, 3 Dingilli Alçak Yataklı Treyler, 4 Dingilli Alçak Platformlu Yarı Römork, 4 akslı alçak kasalı römork, ağır yük römorku yarı römork, Load King katlanır boyunlu alçak kasalı çanta, alçak şasili römork
Bunları da sevebilirsiniz
Soruşturma göndermek