MAN'ın motor geliştirmedeki mirası, şirketin mühendisi Rudolf Diesel'in dünyanın ilk dizel motorunu icat ettiği 1897 yılına kadar uzanıyor-bu, ticari araçlarda ve arazi makinelerinde güç aktarım sistemlerinin küresel gelişimi için önemli bir temel oluşturan-bir dönüm noktasıydı. Bir asırdan fazla süren teknolojik evrimle MAN'ın kapsamlı motor yelpazesi, olağanüstü güvenilirliği ve sağlam dayanıklılığıyla öne çıkan, tarım ve inşaat makineleri gibi pazarlarda sürekli olarak lider konumunu korumuştur. Bugün MAN, sürekli güncellenen ürün portföyü aracılığıyla sektörün verimli, düşük-karbonlu ve güvenilir güç çözümlerine yönelik acil talebine yanıt veriyor.
Bu sergide MAN'ın öne çıkan özelliği-D2862 V12 arazi-motoru-sektörün maliyet ve verimlilikle ilgili baskılarına yanıt verme konusunda gerçek bir "oyunu-değiştiren" olarak duruyor. 24,2 litre hacme sahip bu güç merkezi, 588 kW ile 816 kW arasında değişen bir çıkış gücü sunar ve ağır iş ekskavatörleri ve büyük ölçekli yükleyiciler gibi üst düzey inşaat makinelerinin zorlu gereksinimlerini karşılamak için mükemmel şekilde uyarlanmıştır.
Güçlü performans ile operasyonel ekonomi arasında bir denge kurmak için bu motor, bir dizi gelişmiş teknolojiyi bünyesinde barındırır: Common Rail enjeksiyon sistemi, hassas yakıt atomizasyonu ve son derece verimli yanma sağlarken, her silindir sırası için bağımsız bypass-tipi turboşarjlar yalnızca yanıt verme hızını artırmakla kalmaz, aynı zamanda yakıt tüketimini de önemli ölçüde azaltır, böylece Çin'in-Yol Dışı Aşama III ve Euro V'nin katı ikili emisyon standartlarını karşılar.
Tamamen entegre Bosch EDC17 motor kontrol ünitesi, çalışma parametrelerini gerçek zamanlı olarak optimize ederek zorlu çalışma koşullarında bile sorunsuz güç çıkışı sağlar. Ayrıca kompakt yapısal tasarımı (boyutlar: 1660 × 1460 × 1430 mm) makine üreticilerine daha fazla kurulum esnekliği sunar.
